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　　上证报中国证券网讯（记者俞立严）《汽车智能座舱智能化水平测试与评价方法》团体标准发布仪式日前在2023国际汽车电子与软件大会·滴水湖峰会智能座舱电子与网联生态创新主题峰会上举行杠杆配资平台。来自整车、零部件、高校、研究机构等行业专家参加了本次主题峰会。

　　清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室教授、中国汽车工程学会汽车智能座舱工作组立项委员会主任曹东璞对新标准进行解读。他系统介绍了标准研制的背景及意义、标准的主要内容、未来的推广应用等。他指出，汽车智能座舱的智能化水平测试与评价方法是智能座舱进阶性工作，对未来智能座舱技术演进有指导意义。

　　本次峰会介绍，当前，智能座舱领域相关功能产品的快速迭代极大丰富了智能座舱的功能应用。然而，现有智能座舱产品的智能化水平与用户需求和座舱智能化发展方向存在一定不匹配现象，业界对于汽车智能座舱智能化水平测评方法尚未形成统一共识。

　　本次峰会发布的新标准以技术引领和应用规范为目标，提出智能化水平测试与评价方法。新标准的主要内容包含评价体系及权重、测试要求、测试方法以及评分规则四个方面。评价指标及权重章节介绍了评价体系和综合得分率计算方法；测试要求章节规定了测试环境、测试车辆、测试设备、测试人员的要求。

　　新标准根据不同功能特点设置了不同的评价指标杠杆配资平台，提供了评价指标的权重计算示例和综合得分率分类基准。权重的计算方法根据用户和专家调研计算体系中各级维度的权重分布，定义不同功能与指标权重比例。综合得分率从能力、功能、元素、指标四级的权重和得分计算得出，最终将其分为卓越（E）、优秀（G）、良好（A）、一般（M）共四个评价类别。